Основные характеристики:

Тип: дизельный, рядный, с турбонаддувом.

Рабочий объём: 1461 см³ (1,5 л).

Количество цилиндров: 4.

Количество клапанов: 8 или 16 — зависит от версии.

Диаметр цилиндра: 76 мм.

Ход поршня: 80,5 мм.

Система питания: Common Rail (непосредственный впрыск) с электронным управлением. В разных версиях применялись системы Delphi, Bosch или Continental (ранее Siemens).

Материал блока цилиндров: чугун.
Материал головки блока: алюминиевый сплав.
Привод ГРМ: ременной.

Турбонаддув: есть; в более мощных версиях используется турбина с изменяемой геометрией (например, BorgWarner BV39), в базовых — обычная (BorgWarner KP35).

Степень сжатия: примерно 15,5:1–18,8:1 (зависит от версии).
Мощность: примерно 65–115 л. с..

Крутящий момент: примерно 160–260 Н·м.

Рекомендуемое топливо: качественное дизельное топливо.
Ориентировочный объём масла: 4,0–4,9 л (точное значение зависит от версии двигателя и масляного поддона).
Рекомендуемые вязкости масла: 5W-30 или 5W-40. Важно, чтобы масло имело допуск Renault (например, RN0700, RN0710, RN0720) или соответствовало требованиям для конкретной системы выпуска (особенно если есть сажевый фильтр — DPF).
Экологический класс: варьируется — встречаются версии под Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6 (зависит от поколения и рынка).

Ориентировочный ресурс: при правильной эксплуатации и соблюдении регламента — около 250 000 км и выше, реальный при бережной эксплуатации — 200 000–300 000 км.